轮毂的知识你知道吗？ 轮毂选购保养

　轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同资料就能够分出许多类型。有的车主嫌原装轮胎不行高级，想进行升级，往往是加宽、下降扁平比、加大直径、改变资料，这时候，如果必须换轮毂，就叫改装轮毂。

一、轮毂有哪些类型?

     按轮毂外表处理工艺也会采取不同的方法，大致可分为烤漆和电镀两种。

     1、烤漆轮毂价格适中、经久耐用。

     普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，本钱比较经济并且色彩靓丽、坚持时刻持久，即使车辆报废了，轮毂的色彩仍旧不变。

     许多群众车型轮毂外表处理工艺都是烤漆，一些时髦前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

　　2、电镀轮毂价差大。

     电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是坚持时刻较短，所以价格相对廉价，为许多寻求新鲜感的年轻人所喜爱。

     纯电镀轮毂，色泽坚持时刻持久，可说是质优价高。有一些中高档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。

轮毂按原料又能够分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。

     3、钢质轮毂最主要的优点就是制作工艺简略，本钱相对较低，并且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的廉价又结实。但钢质轮毂的缺陷也相对比较突出就是外观不行漂亮，分量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，并且十分简单生锈。

 　　4、合金原料轮毂分量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高轿车的直线行驶性能，减轻轮胎翻滚阻力，从而减少了油耗。

    合金原料的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到必定的效果。

    现在市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然许多改装轮毂为了达到必定的特殊要求以及视觉的提高会选择铬、钛等元素作为基本资料。

    不过，跟钢原料轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在许多中低端等级的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

　　2，生产线标准配件品牌的确认。

　　3，生产线易损件和配件的确认。

　　4，生产线的检验标准的确认。

　　5，方案审核两边经过。

　　6，价格确认，合同确认，两边跟进人确认，下单生产交货